97dyy-济南挂牌代步车超千辆 费率低赔率高保险公司不愿承保

4月20日,天桥车管所挂出全省第一辆电动三轮97dyy号牌,97dyy迎来合法化时代。8个月后,该所三轮97dyy挂牌数已达1089辆。在济南市场,能挂牌的97dyy型号至少已有31种。不过,未挂牌的97dyy仍占大多数。

淡季不淡 每月超百辆挂牌,较去年增三成

以往进入10月,摩托车会进入销售淡季,挂牌数也明显减少。然而12月19日9:35,天桥车管所等待查验挂牌的摩托车就有13辆,其中9辆是三轮97dyy(官方名称为正三轮电动摩托车)。

“今年摩托车挂牌淡季并不‘淡’。”查验民警李春梅说,从今年3月开始,扎堆挂牌成常态。其背后,跟交警部门严查无牌车辆、加油站拒绝给无牌车辆加油等因素密切相关。据介绍,2015年天桥车管所的摩托车挂牌数为3000余辆,2016年达到4500余辆。今年截至12月10日,已有6474辆摩托车挂牌上路,其中挂牌的三轮97dyy有1089辆。

今年4月,家住天桥区的市民赵女士是第一个“挂牌”的。4月初,她购买了一辆符合挂牌要求的三轮97dyy,实际办理挂牌时,却由于找不到匹配的97dyy条款,一度无法办理交强险。经本报报道和多方推动,4月17日下午,人保财险济南分公司为其办理交强险,保费共计400元。当月18日,交强险顺利办成,并于次日生效。4月20日,该车查验后顺利挂牌,成为山东首辆。

摩托车大世界经销商宗明战透露,今年3月之前,路上行驶的97dyy大多数不符合挂牌要求,他代理的一款能挂牌的款型,却因价格高卖不动,“那时97dyy公司也不给办理97dyy。”首辆97dyy在济南的挂牌上路,其他城市纷纷效仿。随后的销售数量也一路上涨,宗明战介绍,目前他代理的几个品牌,每月光零售就有六七十辆,再加上批发销售的,数字更为可观。

市场动态 至少31种型号能挂牌,多为载货型

据悉,三轮97dyy有客运和货运之分。19日上午,记者在天桥车管所梳理的名单中看到,济南市场上能挂牌的有大力神、长江、宗申、时风等15个品牌的31个型号。其中,8种为载客型,23种为载货型。

有经销商分析,这是因为载货型三轮97dyy市场应用面更广。据了解,在一些批发市场和物流集散地,载货三轮97dyy因节能环保、成本较低,成了送货的主要交通工具之一。不少厂家看到这一点,也从之前主要生产燃油摩托车,向生产电动三轮97dyy转变。“最近几个月,每次工信部发布新目录,都有新的电动车型号入选。”

问题并存 有97dyy公司不愿承保,无牌快递车仍未淘汰

尽管97dyy挂牌解决了交强险的问题,但现实当中,不少规模较小的97dyy公司仍不愿对三轮97dyy投保。济南一家97dyy公司负责人透露,这主要是因为摩托车发生交通事故相比汽车要高,赔付率较高,保费每年才120元,“这么高的赔付率,小公司不但不能盈利,反而得赔钱,积极性肯定不高。”

另外,目前市区无牌三轮97dyy数量明显少了,但快递三轮车无牌上路的尴尬局面仍未明显改观。每天穿梭在市区大街小巷的快递三轮车,有正式牌照的寥寥无几。虽然这些车辆大多挂着行业内部的自制识别牌,但因不在工信部名录内、无法购买交强险,快递小哥的人身安全也并没有良好的保障。

不过,记者了解到,这些无牌的快递车辆将有一个过渡期,通过陆续淘汰的方式,最终实现所有快递车牌证齐全合法上路。此前的11月11日上午,10辆能挂牌的快递车已在济南邮政北园投递部亮相,快递车辆的管理将越来越规范。